パナソニックオートモーティブ＆インダストリアルシステムズ社は、業務用SSDポータブルカーナビゲーションおよびパソコン用業務管理ソフトを5月中旬に発売すると発表した。
［関連写真］
燃料費高騰による省エネ意識や、業務用車両の安全運行と業務効率向上への意識が高まり、車両・ドライバーの運行・業務情報の管理と安全運転サポートへのニーズが拡大している。
新製品は、カーナビゲーション・PCソフトを使った車両運行管理システム。クラウド等の通信インフラを使わず、SDメモリーカードをブリッジメディアとして手軽にシステムを構築するため、通信コストは不要。手軽に車両運行管理システムを構築することができる。
新製品は、走行データ、積荷の有無、休憩時間、給油などの運行記録をカーナビゲーション内のSDメモリーカードに記録。業務終了後にパソコン用業務管理ソフトで簡単に集計、一括管理ができ、日報・月報の出力などによる可視化を図ることで、車両運行の効率化を課題とする企業と営業ドライバーをサポートする。
価格はオープン。
《レスポンス 纐纈敏也＠DAYS》
エレコムは、スマートフォン・タブレット用変換アダプタ付きUSB3.0メモリ「MF-SAU3シリーズ〈ブラック〉」を4月下旬より発売する。
【他の画像】
本製品は、USBメモリ本体と一体化できる変換アダプタが付属し、PCだけでなくUSB microB搭載のスマートフォンなどにも接続可能なUSB3.0メモリだ。無料アプリ「ELECOM Smart Copy」を使えば、手軽にスマートフォン同士、スマートフォンとタブレット間でのデータ移動も可能。新規保存ファイルだけをコピーする「差分コピーモード」も備えている。ラインアップは、8Gバイトモデル「MF-SAU308GBK」、16Gバイトモデル「MF-SAU316GBK」、32Gバイトモデル「MF-SAU332GBK」の3種類。
大手メーカー各社のルータに存在が指摘され、ファームウェアアップデートで解決されたはずの「バックドア」が、実は依然として存在していることが分かったという。米セキュリティ機関のSANS Internet Storm Centerが4月22日のブログで伝えた。
ルータのバックドアの存在は、セキュリティ研究者のEloi Vanderbeken氏が2013年末に報告していたもので、32764番ポート経由で認証を経ずにroot権限でルータにアクセスすることが可能だった。
この問題は台湾のメーカーSercommを発端として、米CiscoやLinksys、NetGear、Diamondなどのルータに広がっていたという。Vanderbeken氏は24モデルでバックドアの存在を確認したとしている。
メーカー側は報告を受けてファームウェアアップデートをリリースし、バックドアの問題は解決されたはずだった。
ところがVanderbeken氏が調べたところ、問題が解決されたはずのルータにバックドア実装のコードが残っていて、特定のEthernetパケットを送信することによって再アクティベートできることが分かったという。
ただ、そのためにはルータが接続されているローカルネットワークにアクセスする必要があり、悪用される可能性は大幅に低くなったが、バックドアがなくなったわけではないとSANSは解説する。
Vanderbeken氏は、この措置は意図的に行われたものだと主張。バックドアは「他のハードウェアにも存在しているかもしれないが、見つけるのは難しい」と伝えている。
